特殊建设工程消防设计审查意见书
湖南省住房和城乡建设厅 时间： 2022-05-24 11:49
湘建许可〔2022〕64号
特殊建设工程消防设计审查意见书
湖南省机场管理集团有限公司：
根据《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国消防法》《建设工程质量管理条例》《建设工程消防设计审查验收管理暂行规定》等有关规定，湖南省住房和城乡建设厅委托湖南建院建设工程设计咨询有限责任公司对你单位申请的长沙机场改扩建工程T3航站楼工程进行了消防设计审查(相关信息详见附表)。经审查，消防设计审查意见合格。有关意见如下：
一、请按照审查批准的消防设计文件进行施工。
二、工程选用的消防产品和有防火性能要求的建筑构件、建筑材料、装修材料，应当符合国家有关市场准入规定。
三、工程施工过程中应按要求加强工地消防安全管理。
四、此次审查合格的建设工程消防设计不得擅自修改，确需修改的，建设单位应重新申报消防设计审查。
五、建筑改变使用性质或者功能用途应当依法取得相关部门批准，审查机构的技术审查意见不得作为建筑使用性质或者功能用途改变的依据。
2022年5月12日
特殊建设工程消防设计审查意见表
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建设 单位 |
湖南省机场管理集团 有限公司 |
联系人 |
魏为 |
联系 电话 |
1346763xxxx |
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工程 名称 |
长沙机场改扩建工程 T3航站楼工程 |
工程 地址 |
长沙黄花国际机场第二跑道东侧 |
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类 别 |
☐ 新建 ☐ 改建 ☑ 扩建 ☐ 其他（装饰装修、改变用途、建筑保温） |
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单位 类别 |
单位名称 |
资质等级 |
法定代表人(身份证号) |
项目负责人(身份证号) |
联系电话 （移动电话和座机） |
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建设 单位 |
湖南省机场管理集团有限公司 |
/ |
姚英杰 42011119640326**** |
姚英杰 |
1346763xxxx |
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设计 单位 |
上海民航新时代机场设计研究院有限公司 |
民航行业 甲级 |
庄伟江 31010519650723**** |
杜祺漳 44060219770408**** |
1372980xxxx |
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设计 单位 |
中国建筑西南设计研究院有限公司 |
建筑 甲级 |
龙卫国 51010319670120**** |
刘艺 51020219740324**** |
1867316xxxx |
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施工图审查 机构 |
湖南建院建设工程设计咨询有限责任公司 |
房建一类 |
王四清 |
陈思蜜 |
1867034xxxx |
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使用 性质 |
☐ 新建 ☐ 改建 ☑ 扩建 ☐ 其他 |
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序号 |
建筑单体名称 |
使用 性质 |
结构 类型 |
耐火 等级 |
层数 |
高度 （m） |
长度 （m） |
占地面积 （㎡） |
建筑面积（㎡） |
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地上 |
地下 |
地上 |
地下 |
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1 |
T3航站楼 |
公共建筑 |
混合结构 |
一级 |
3 |
1 |
44.65 |
/ |
191163.95 |
500544.95 |
33083.57 |
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消防设计文件编制是否符合消防设计文件申报要求 |
☑ 是 ☐ 否 |
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总平面设计符合标准要求 |
☑ 是 ☐ 否 |
建筑和结构设计符合标准要求 |
☑ 是 ☐ 否 |
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建筑电气符合标准要求 |
☑ 是 ☐ 否 |
消防给水和灭火设施设计符合标准要求 |
☑ 是 ☐ 否 |
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供暖通风与空气调节设计 符合标准要求 |
☑ 是 ☐ 否 |
热能动力设计 符合标准要求 |
不涉及 |
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☑ 装饰装修 |
装修部位 |
☑ 顶棚 ☑ 墙面 ☑ 地面 ☑ 隔断 ☐ 固定家具 ☐ 装饰织物 ☐ 其他 |
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装修面积（㎡） |
80366 |
装修所在层数 |
地上L1层、L2层、 L3层、L1A上夹层、地下B1层 |
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☐ 改变用途 |
原有用途 |
/ |
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☑ 建筑保温 |
材料类别 |
☑ A ☐ B1 ☐ B2 |
保温所在层数 |
地上L1层、L2层，屋面 |
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保温部位 |
外墙、楼面及屋面 |
保温材料 |
岩棉、陶粒混凝土、复合聚苯乙烯泡沫保温板（AEPS）等 |
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消防设施及其他 |
☑ 室内消火栓系统 ☑ 室外消火栓系统 ☑ 火灾自动报警系统 ☑ 自动喷水灭火系统 ☑ 气体灭火系统 ☐ 泡沫灭火系统 ☑ 其他灭火系统 ☑ 疏散指示标志 ☑ 消防应急照明 ☑ 防烟排烟系统 ☑ 消防电梯 ☑ 灭火 ☑ 其他 |
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是否需要进行防爆、泄爆设计 |
☐ 是 ☑ 否 |
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工程简要说明 |
T3航站楼总建筑面积53.362852万平方米，规划年旅客量4000万人次，其中国内旅客3100万/年人次，国际旅客900万/年人次。建筑主体地上3层（分别为L1层、L2层、L3层），局部夹层（L1上夹层）；地下1层（B1层）。航站楼大厅建筑高度44.65米，指廊建筑高度20.8米。T3航站楼建筑东西长度约1000米，南北长度约1200米，整体呈五指廊向心构型，功能设施高效集约；平面设计有效控制最远步行距离；设置集中高效的双中转区，中转流程便捷。提供73(1F 20E 52C)/84(10E 74C)个近机位。是长沙机场作为区域性国际航空枢纽、全国重要的复合型综合交通枢纽的重要工程项目。 |
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